| 販売後サービス | ビデオ技術サポート |
|---|---|
| 保証 | 12ヶ月 |
| 使用 | 井戸 |
| 力のタイプ | ディーゼル |
| 状態 | 新しい |
| 名前 | GL200Rのディーゼル ゴム製 クローラー井戸に200mの訓練のためのドリルリグマシンを |
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| キーワード | 井戸のドリルリグマシン |
| 深さ | 200m |
| あく直径 | 138-219mm |
| 空気圧 | 1.25-3.5Mpa |
| 名前 | GL350Sの十分に油圧トラックによって取付けられるボアホール掘削リグは350mの訓練のために機械で造る |
|---|---|
| キーワード | 試錐孔のドリルリグマシン |
| 深さ | 350m |
| 穴あけ径 | 105-325mm |
| 空気圧 | 1.25-3.5Mpa |
| 名前 | Dongfeng 6×4のトラックのシャーシに取付けられる400mのトラックのタイプ井戸のドリルリグマシン |
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| キーワード | 400mのトラックのタイプ井戸のドリルリグマシン |
| 掘削深さ (m) | 400メートル |
| を通して回転盤（mm）の穴径 | 500 |
| 回転盤（r/min）の回転速度 | 97;85;50;32;19;11 |
| 最高のトルク | 5600 N.m |
|---|---|
| 最大吸入圧 | 24バー |
| 燃料タンク容量 | 750L |
| 斜面を登る能力 | 25度 |
| フードビーム | 高力アルミ合金 |
| 掘削深さ | 700-1000m |
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| ドリルの角度 | 45〜90° |
| マックス スピンドル速さ | 2640N.m |
| 主軸送りストローク | 600mm |
| スピンドルホール直径 | 68mm |
| 穴の直径 | 90~1200mm |
|---|---|
| 掘削深さ | 250m |
| ドリル管の直径 | φ60 φ73 φ89 φ95 |
| マスク 上下 | 油圧ドライブ |
| パッケージの詳細 | 耐航性のあるパッキング |
| 名前 | DF300ディーゼル機関は300mの訓練のプロジェクトのためのトラックによって取付けられたボアホール掘削リグに井戸に動力を与えた |
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| キーワード | ディーゼル機関の動力を与えられたトラックはボアホール掘削リグを取付けた |
| わずかで鋭い深さ（m） | 300 |
| わずかな穴径（mm） | 500 |
| 持ち上がる容量（kN） | 240 |
| 名前 | GL350Sの十分に油圧トラックによって取付けられるボアホール掘削リグは350mの訓練のために機械で造る |
|---|---|
| キーワード | 試錐孔のドリルリグマシン |
| 深さ | 350m |
| 穴あけ径 | 105-325mm |
| 空気圧 | 1.25-3.5Mpa |
| 名前 | 66mm地質調査の訓練のための良質PDCのカッターが付いている非中核PDCドリルビット |
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| キーワード | 66mm非中核PDCドリルビット |
| 身長 | 200mm |
| 重さ | 2.5kgs |
| 応用 | 地質調査の訓練 |
